El Supremo absuelve a un conductor ebrio porque empujar un coche no es conducir 09 de enero de 2024 Sentencias DELITO CONTRA LA SEGURIDAD VIAL El verbo empleado en los tipos penales es conducir, y no puede efectuarse una interpretación extensiva en perjuicio del reo, por lo que empujar un vehículo dirigiendo el volante desde el exterior del vehículo no es conducir porque no hubo un verdadero manejo de los mecanismos de conducción del vehículo, y por ello el Supremo absuelve al acusado del delito contra la seguridad vial
Determinación de la pena a imponer por delito de conducción etílica en concurso de normas con dos delitos de lesiones por imprudencia grave 28 de diciembre de 2023 Jurisprudencia DELITO CONTRA LA SEGURIDAD VIAL En estos supuestos de unidad de unidad de acción y pluralidad de delitos el legislador pretende un reproche punitivo más correcto y proporcional para aquellos conductores que, además de poner en peligro el tráfico vial, ocasionen graves consecuencias lesivas para los usuarios
No hay delito de omisión de socorro si la víctima fallece inmediatamente después del atropello 14 de junio de 2023 Jurisprudencia DELITO CONTRA LA SEGURIDAD VIAL Tampoco cabe la tentativa inidónea cuando el fallecimiento es instantáneo como consecuencia de las gravísimas lesiones sufridas, por lo que ya no se encontraba en situación de desamparo y en peligro manifiesto y grave
Negarse a la segunda prueba de alcoholemia constituye delito contra la seguridad vial 16 de agosto de 2021 Noticias SEGURIDAD VIAL Es un tipo penal en el que se castiga una desobediencia especial y que ha sido regulado con unos requisitos específicos y objetivados para tutelar el principio de autoridad y con la finalidad de reforzar la protección penal y la efectividad de los requerimientos legítimos de los agentes de la autoridad para efectuar las pruebas de alcoholemia
El TS determina la influencia de la condición de bebedor habitual en la capacidad cognitiva del conductor causante de un siniestro 07 de febrero de 2019 Jurisprudencia TRÁFICO Aunque le afecta la ingesta de alcohol, le permitía mantener en grado suficiente su capacidad cognitiva, de manera que era capaz de apreciar que con su conducta creaba un peligro para la vida o la integridad de otros usuarios de la vía.
Continuidad delictiva en el hecho de conducir un vehículo sin permiso, aunque se produzcan paradas intermitentes 15 de enero de 2019 Jurisprudencia DELITO CONTRA LA SEGURIDAD VIAL El acusado fue interceptado por la policía con conocimiento de la pérdida de su permiso de conducción y media hora después pasó por el mismo lugar al volante del mismo vehículo. Frente a la posibilidad de calificar las acciones como concurso real o como delito continuado, el Supremo opta por esta última porque las acciones acontecen dentro del mismo plan preconcebido, o aprovechando la misma ocasión, e infringen el mismo precepto penal.
El Supremo fija criterio sobre los márgenes de error de los radares de tráfico 25 de abril de 2018 Jurisprudencia Tráfico La Sala de lo Penal del Tribunal Supremo ha publicado una sentencia en la que establece que los radares móviles de tráfico que realizan la medición de la velocidad desde una ubicación fija tienen un margen de error del 5% y no del 7%. Los magistrados concluyen que la medición de la velocidad, desde un radar fijo, o desde una instalación sin movimiento, supone un menor margen de error que la medición realizada desde un dispositivo en movimiento.
Conducir sin puntos es siempre delito 20 de noviembre de 2017 Jurisprudencia SEGURIDAD VIAL Tres recientes sentencias del Tribunal Supremo confirman la decisión del alto tribunal de calificar como delito contra la seguridad vial y no como falta administrativa la actuación de quien conduce un vehículo habiendo perdido todos los puntos del carné.
Condenado por falso testimonio el testigo que afirmó conducir el coche causante de un accidente en lugar de la acusada 20 de junio de 2014 Jurisprudencia Falso testimonio El acusado fue llamado como testigo a un juicio rápido que se celebraba por un delito contra la seguridad vial y en la misma manifestó ser él mismo el conductor del vehículo cuando en realidad quien conducía era la acusada en dicho procedimiento. Por estos hechos, se le condena por un delito de falso testimonio y se le impone la pena de seis meses de presión y el pago de tres meses de multa.
Condenado por falso testimonio el testigo que afirmó conducir el coche causante de un accidente en lugar de la acusada 20 de junio de 2014 Jurisprudencia Falso testimonio El acusado fue llamado como testigo a un juicio rápido que se celebraba por un delito contra la seguridad vial y en la misma manifestó ser él mismo el conductor del vehículo cuando en realidad quien conducía era la acusada en dicho procedimiento. Por estos hechos, se le condena por un delito de falso testimonio y se le impone la pena de seis meses de presión y el pago de tres meses de multa.
Condenado por falso testimonio el testigo que afirmó conducir el coche causante de un accidente en lugar de la acusada 20 de junio de 2014 Jurisprudencia Falso testimonio El acusado fue llamado como testigo a un juicio rápido que se celebraba por un delito contra la seguridad vial y en la misma manifestó ser él mismo el conductor del vehículo cuando en realidad quien conducía era la acusada en dicho procedimiento. Por estos hechos, se le condena por un delito de falso testimonio y se le impone la pena de seis meses de presión y el pago de tres meses de multa.
Los Delitos contra la seguridad vial y el atestado policial. 26 de mayo de 2012 Artículos doctrinales DELITO CONTRA LA SEGURIDAD VIAL Los denominados delitos contra la seguridad vial regulados en el Capítulo IV, Título XVII del Libro II de la Ley Orgánica 10/1995, de 23 de noviembre, del Código Penal (en adelante CP), sufrieron una importante modificación por la Ley Orgánica 15/2007, de 30 de noviembre. Breve referencia al atestado policial.
Delito contra la seguridad vial del 379.1 01 de marzo de 2012 Artículos doctrinales DERECHO DE TRÁFICO Mediante la LO 15/2007, de 30 de noviembre, se realizó una segunda y profunda modificación de los delitos contra la seguridad vial con objeto de dar respuesta a la grave preocupación social que causaban los crecientes índices sobre accidentes de tráfico (...)